La Gran Bahía de Hong Kong-Macao y Green Hub formalizaron su interés mediante cartas de intención. Carlos Siles explicó que la Secretaría de la Frontera Sur funciona como enlace entre inversionistas, Gobierno de Chiapas y Corredor Interoceánico para conducir los proyectos hacia su evaluación
AquíNoticias Staff
Tapachula II dio un paso de los acercamientos con inversionistas a una etapa formal de evaluación. Representantes de la iniciativa privada internacional entregaron cartas de intención para desarrollar proyectos dentro del Polo de Desarrollo para el Bienestar (PODEBI), entre ellos una propuesta orientada a la electromovilidad.
La formalización ocurrió durante la Mesa para la Construcción de la Frontera Sur Industrial, encabezada por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y la Secretaría de la Frontera Sur del Gobierno de Chiapas.
Entre los grupos participantes estuvieron el consorcio La Gran Bahía, de Hong Kong-Macao, y Green Hub S.A.P.I. de C.V.. La entrega de las cartas permite que los planteamientos de inversión dejen la etapa preliminar de conversaciones y entren al proceso de evaluación correspondiente por parte del CIIT.
Uno de los proyectos presentados por Green Hub plantea desarrollar un parque industrial de electromovilidad en Tapachula II, una propuesta que vincularía al nuevo polo con actividades industriales relacionadas con este sector.
Carlos Andrés Siles Torres, subsecretario de Seguimiento y Desarrollo Socioeconómico, explicó que la Secretaría de la Frontera Sur ha asumido una función de enlace entre las empresas interesadas, el Gobierno de Chiapas y el Corredor Interoceánico.
“Nuestro papel es abrir puertas, articular, facilitar y ser interlocutores entre el Corredor Interoceánico y comunidades económicas de otros países”, señaló durante la reunión.
La gestión forma parte de Frontera Sur Industrial, estrategia estatal mediante la cual, explicó Siles, se busca ordenar la participación del gobierno chiapaneco alrededor de la política federal de polos de desarrollo.
El subsecretario destacó particularmente el acercamiento con La Gran Bahía. “La participación de La Gran Bahía es muy importante: traen empresas deseosas de participar en Chiapas”, afirmó.
El interés empresarial se concentra en Tapachula II en un momento en que el gobierno estatal busca aprovechar una característica territorial de la región: la cercanía entre distintas vías de comunicación y comercio.
Siles sostuvo que Tapachula reúne puerto, ferrocarril y frontera en un mismo punto, una combinación que, desde la estrategia gubernamental, pretende utilizarse como plataforma logística para conectar actividades productivas con Norteamérica y Centroamérica.
“Los polos de desarrollo son la oportunidad más importante que ha tenido la Frontera Sur en muchas décadas”, afirmó.
Durante la mesa también fueron presentadas a los inversionistas las reglas de operación y los incentivos institucionales relacionados con los polos, con el propósito de precisar las condiciones bajo las cuales pueden avanzar los proyectos y ofrecer certeza jurídica durante los procesos de instalación.
La recepción de las cartas de intención no significa todavía que las inversiones estén autorizadas o que las empresas hayan comenzado operaciones.
Lo que cambia es la etapa del proceso.
En el caso de La Gran Bahía, el CIIT dio entrada oficial a su propuesta, con lo que comienza la evaluación técnica correspondiente. Si el proyecto resulta viable y cumple con los requerimientos establecidos, podrá avanzar hacia las siguientes fases para una eventual instalación dentro de Tapachula II.
Green Hub, por su parte, puso sobre la mesa el desarrollo de un parque industrial de electromovilidad, cuya propuesta deberá seguir igualmente el procedimiento institucional previsto.
Para la Secretaría de la Frontera Sur, el objetivo inmediato es mantener la interlocución entre los grupos interesados y las autoridades responsables del polo, procurando que los acercamientos empresariales puedan convertirse en proyectos susceptibles de evaluación y, eventualmente, de ejecución.
La relevancia de la reunión está precisamente ahí: Tapachula II comienza a recibir propuestas formales que deberán demostrar su viabilidad antes de convertirse en inversiones concretas.
