El gobernador Eduardo Ramírez Aguilar llevó el proyecto AeroBalam a la mesa federal de transportes y aviación civil, donde planteó la creación de una red de aeródromos como estrategia para ampliar conectividad, desarrollo regional y presencia del Estado en zonas de difícil acceso
AquíNoticias Staff
El proyecto AeroBalam, impulsado por el Gobierno de Chiapas, comenzó a transitar del plano estatal al federal. El gobernador Eduardo Ramírez Aguilar sostuvo una reunión de trabajo en la Ciudad de México con Tania Carro Toledo, subsecretaria de Transportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y con el general Emilio Avendaño García, titular de la Agencia Federal de Aviación Civil.
El encuentro tuvo como eje los alcances, ventajas y viabilidad operativa de AeroBalam, la tour operadora aérea del Gobierno de Chiapas, concebida como un mecanismo para mejorar la conectividad aérea en regiones históricamente marginadas del sur-sureste del estado.
Durante la reunión, Ramírez Aguilar expuso que el proyecto se inscribe en una lógica de intervención territorial y desarrollo regional, al permitir que el Estado recupere capacidad de conexión con comunidades de difícil acceso, no solo con fines turísticos, sino también para facilitar servicios, movilidad y presencia institucional.
En ese contexto, el mandatario adelantó que se analiza la creación de una red de aeródromos, lo que ampliaría el alcance operativo de AeroBalam y modificaría el mapa de conectividad aérea interna en Chiapas. La propuesta implica un replanteamiento del modelo tradicional de infraestructura aeroportuaria, apostando por nodos regionales más pequeños y funcionales.
El gobernador reconoció el respaldo del Gobierno Federal al proyecto, lo que abre la puerta a una coordinación interinstitucional en materia de regulación aérea, seguridad operacional y planeación de rutas, aspectos clave para la consolidación de cualquier esquema de transporte aéreo público.
Más allá del discurso turístico, la reunión coloca a AeroBalam como un instrumento político de conectividad, en un estado donde la geografía, la dispersión poblacional y la desigualdad histórica han limitado el acceso a oportunidades. Llevar el proyecto a la agenda federal implica buscar viabilidad técnica, legitimidad regulatoria y acompañamiento institucional.
En el encuentro participaron también integrantes de los equipos técnicos del Gobierno del Estado y de la SICT, lo que confirma que el proyecto se encuentra en una fase de evaluación y ajuste, con implicaciones que rebasan el ámbito local y colocan a Chiapas en una conversación nacional sobre conectividad regional y desarrollo.
